Automotrici

Anche le automotrici sono ben rappresentate alla manifestazione, con la presenza di quattro complessi storici: uno elettrico e tre diesel.

La littorina ALn 772.3265, carica di appassionati, mentre effettua una corsetta.

Una gradita sorpresa è stata la storica littorina ALn 772.3265, costruzione OM, revisionata e restaurata nel 2007 dalla Metalmeccanica Milanesio ed ora in carico al DRS di Pistoia.

L'automotrice ALn 556.2331 con bagagliaio leggero LDn 24.333. Sul muso si notano gli accoppiatori per il comando multiplo.

Sempre in tema di littorine, da segnalare la presenza della ALn 556.2331, anch'essa recentemente restaurata dalla Milanesio, con il bagagliaio a due assi LDn 24.333, restaurato a Milano Smistamento.

Le ALn 668.1452 ed ALn 668.1401, appartenenti alla prima serie di questo numerosissimo gruppo, nella livrea verde lichene - giallo coloniale deli anni settanta.

Decisamente più recente, ma non meno suggestivo, il complesso di ALn 668 serie 1400 in livrea storica assegnate al deposito di Lecco e da poco entrate nell'asset storico: la 668.1401, prototipo del gruppo, e la 668.1452.

ALe 883.007 e rimorchio Le 883.001. Sulla destra la E645.022, accantonata a Smistamento in attesa di un possibile recupero.

Per quanto riguarda il materiale leggero a trazione elettrica, il Gruppo ALe 883 di Tirano ha portato alla manifestazione i gioielli di casa: la ALe 883.007 con rimorchiata Le 883.001, unici due esemplari preservati di questo tipo.

L'E600-03 del 1928, appartenente al primo gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie Nord Milano ed ancora in servizio come macchina di scorta.

In mezzo a questo tripudio di mezzi FS, ecco spuntare un "intruso": il locomotore E600-03 delle Ferrovie Nord Milano, che ha da poco festeggiato gli ottant'anni di onorato servizio. Il vecchio locomotore, che scadeva di revisione quest'anno, è uscito dalle officine di Novate a settembre, e si presenta quindi in ottime condizioni.

Carro gru del treno soccorso.

A fianco delle automotrici campeggia il treno soccorso di Milano Smistamento, uno degli ultimi rimasti in Italia, con la sua impressionante gru da 120 tonnellate (abbastanza per sollevare una E646).

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